filtre haute performance - plus loin, plus propre

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Trabold Allemagne
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PRINCIPE

Une huile usagée abîme n´importe quel moteur !
 

Pourquoi la vidange était-elle nécessaire ?

Les restes de combustion et les particules de poussière finissent toujours dans l´huile à cause du manque d´étanchéité des pistons et des soupapes. S´ajoutent à cela l´abrasion des métaux et la transformation de la résine et du vernis contenus dans l´huile en particules de poussière par réaction thermique etc
...


L´huile perd-elle ses qualités lubrifiantes ?

C´est ce qui arrive en général. Il est prouvé en revanche que les huiles filtrées selon la méthode TRABOLD améliorent leurs capacités lubrifiantes au cours du filtrage et présentent des qualités bien supérieures à celles des huiles neuves.   

Pourquoi le film huileux rompt-il ?

La rupture du film huileux n´est pas provoquée par l´insuffisance des capacités de graissage, mais par une surchauffe de l´huile en trop petite quantité par rapport aux saletés qu´elle contient.

L´huile vieillit-elle ? 

L´huile est soumise à un processus de modifications inhérentes aux conditions de son utilisation, que l´on appelle souvent et injustement vieillissement. Le filtrage TRABOLD peut dans une large proportion empêcher ce processus et même l´influencer de manière positive. 

 

Que sont les additifs ?

Les additifs sont des matières chimiques qui sont ajoutées à l´huile, pour réduire par ex. la formation de crasse d´huile. Elles ne suppriment cependant pas les particules de saleté, mais les laissent en suspension. La saleté reste ainsi dans le circuit d´huile et provoque une usure permanente du moteur.

Le filtrage TRABOLD empêche l´enchaînement de ces phénomènes.

En effet le filtre TRABOLD absorbe l´eau et intervient ainsi de manière positive dans le processus de modification chimique de l´huile. 
Le microfiltrage rend les additifs, au demeurant très nocifs pour l´environnement, parfaitement superflus. 


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